重型導(dǎo)軌接運動軌跡可分為直線運動導(dǎo)軌和圓運動導(dǎo)軌；按工作性質(zhì)可分為主運動導(dǎo)軌、進給運動導(dǎo)軌和詞整導(dǎo)軌；按受力情況可分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。有1.滑動重型導(dǎo)軌，2.滾動重型導(dǎo)軌

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滑動導(dǎo)軌：運動件與承導(dǎo)件的工作表面直接接觸，儀器中的帶動導(dǎo)軌的工作表面一股僅有少量潤滑，油虞厚度很簿，處于邊界摩美狀態(tài).導(dǎo)軌的相對速度不高。工作負荷較大時，摩奠增大、磨損加快.但結(jié)構(gòu)比較簡單，接觸剛度高.靜摩擦力與停止不動時問有關(guān)，動摩擦與速度有關(guān)，低速時容易出現(xiàn)爬行班象.虛注意防止自饋和溫度變化較大時對間隙變化的影響.經(jīng)過研磨，刮研等精加工后可達到很高的導(dǎo)向精度。
　　滾動導(dǎo)軌：運動件與承導(dǎo)件的工作表面之間娥有滾曲體(滾豫，玻攘柱、裹針，或滾動軸承)，滾動體在導(dǎo)軌工作面閽理論上作無滑動地滾動，形成滾動摩擦，摩擦阻力小，且與運動速度無關(guān)。滾動體與導(dǎo)軌工作表面的接觸面積小，對幾何形狀誤差比較敏感，直接反映導(dǎo)軌面的真實精度。因此，對導(dǎo)軌面加工精度要求高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，尺寸增大。僅在預(yù)加負荷過大和制造質(zhì)量過低時出現(xiàn)犯行現(xiàn)象，運動靈敏度高，能適應(yīng)不同的速度。

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